Novice iz industrije

Značilnost aktuatorjev avtomobila

2021-09-07
(1) Thejermenski aktuatorima prednosti enostavne strukture, velikega kota ovijanja, velikega zavornega navora, velike upogibne sile na zavorni osi ter neenakomernega specifičnega pritiska in obrabe zavornega jermena. Zavorni moment enostavnih in diferencialnih jermenskih zavor je povezan s smerjo vrtenja, kar omejuje obseg uporabe. Slabo odvajanje toplote, primerno za velike stroje in kompaktno zaviranje, kot je zaviranje obdelovalnih strojev, avtodvigal, dvigal itd.

(2) Theblok aktuatorima prednosti preproste in zanesljive strukture, splošnega odvajanja toplote, zadostnega in enakomernega umika blazinice in priročne prilagoditve. Pri ravni strukturi zavorne roke zavorni navor nima nobene zveze s krmiljenjem zavorne gredi. Zavorna gred ni izpostavljena upogibnim obremenitvam, vendar sta kot zavijanja in zavorni moment majhna. Izdelava je bolj zapletena od jermenske zavore, sistem vzvodov je zapleten in celotna dimenzija je velika. Bločna zavora je najpogosteje uporabljena. Uporablja se predvsem v strojih s pogostim delom in velikim prostorom za namestitev, kot so dvigovanje in transport, metalurški stroji itd.

(3) Theaktuator notranjega ekspanzijskega čevljauporablja dve vgrajeni zavorni čeljusti, da stisne zavorni boben radialno navzven, da ustvari zavorni navor. Kompaktna struktura, dobro odvajanje toplote in enostavno tesnjenje. Večina jih je normalno odprtih. Pogosto se uporabljajo v primerih, ko je prostor za namestitev omejen. Široko se uporabljajo pri zaviranju žerjavov na kolesih in pohodnih mehanizmov različnih vozil (kot so avtomobili, traktorji itd.).

(4)Disk aktuatoruporablja aksialni pritisk za stiskanje diska ali stožčaste torne površine za realizacijo zaviranja. Ko je polni disk ali koničasti disk simetrično razporejen, zavorna gred ni izpostavljena upogibni sili. Struktura je kompaktna, ploščica je obrabljena enakomerno, zavorni moment je neodvisen od smeri vrtenja. Če se uporablja za zaščito pred prahom in vlago, se lahko izdela v zaprti tip. Odvajanje toplote točkovnega tipa diska je dobro, odvajanje toplote polnega diska pa slabo. Posebej primeren je za priložnosti z visokimi zahtevami glede kompaktnosti, kot je električno dvigalo za kolesa vozil.

(5)Aktivator magnetnih delcevza zaviranje uporablja notranjo silo, ki nastane zaradi magnetizacije magnetnih delcev. Uporabni model ima prednosti majhne prostornine, majhne teže, majhne vznemirljive moči, zavorni navor pa nima nobene zveze s hitrostjo vrtenja vrtljivih delov. Magnetni prah bo povzročil obrabo delov. Uporablja se predvsem za zaviranje (nastavljiv zavorni moment), natančno pozicioniranje, preskusno obremenitev, nadzor napetosti itd.

(6)Magnetni aktuator vrtinčnih tokovje vzdržljiv, enostaven za vzdrževanje in ima širok razpon prilagajanja. Vendar pa je pri nizki hitrosti izkoristek nizek in temperatura naraste, zato je treba sprejeti ukrepe za odvajanje toplote. Pogosto se uporablja v strojih z navpično obremenitvijo (kot je dvižni mehanizem dvižnih strojev), da absorbira funkcijo pred parkiranjem in tako zmanjša obremenitev parkirne zavore.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept